Los ferrocarriles mexicanos firmaron un acuerdo con la empresa francesa Alstom por 920 millones de euros (aproximadamente 1,083 millones de dólares) para la compra de 47 trenes, incluyendo su mantenimiento durante cinco años, informó la compañía el pasado viernes.
El contrato, celebrado con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario de México (ARTF), contempla 33 trenes de larga distancia y 14 trenes suburbanos. Más del 75% de los componentes de estos trenes se producirán en México, en la planta de Ciudad Sahagún, cercana a Ciudad de México, la primera instalación de montaje de Alstom en Norteamérica.
Alstom destacó que el proyecto generará y sostendrá cientos de empleos en áreas como ingeniería, gestión de proyectos y manufactura. Maite Ramos, directora general de la compañía para el norte de América Latina, señaló que el contrato “fortalece la industria ferroviaria mexicana, impulsa la especialización técnica y consolida la cadena de proveedores locales”.
Los trenes diésel, diseñados para líneas no electrificadas, alcanzarán velocidades de hasta 165 km/h. Estarán destinados a conectar regiones estratégicas del centro y norte del país, con capacidad para aproximadamente 300 pasajeros en rutas interurbanas y hasta 600 en servicios suburbanos.
Alstom opera en México desde 1952 y participó en el desarrollo de la primera línea del metro de Ciudad de México. La compañía indicó que este contrato se registrará oficialmente en su ejercicio fiscal correspondiente al tercer trimestre de 2025/2026.