Caída de los Precios del Petróleo
Los precios del petróleo experimentaron una notable disminución el lunes, impulsados por la expectativa de una mayor liberación de reservas estratégicas de crudo. Además, la posibilidad de una mejora en el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz contribuyó al descenso.
Intervención de la Agencia Internacional de la Energía
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha señalado su disposición a liberar una cantidad adicional de reservas estratégicas de petróleo “si fuera necesario”. Esta declaración sigue a la decisión del miércoles pasado, donde se anunció que se pondrían en el mercado 400 millones de barriles. Fatih Birol, director ejecutivo de la AIE, indicó que la primera entrega había traído un “efecto tranquilizador en los mercados”.
Variación en los Precios del Crudo
El barril de West Texas Intermediate (WTI), referencia en Estados Unidos para entrega en abril, experimentó una caída del 5.28%, alcanzando los 93.50 dólares. Por su parte, el barril de Brent del mar del Norte, con entrega en mayo, disminuyó un 2.84%, situándose en 100.21 dólares. El precio del crudo mexicano también retrocedió, pasando de 93.04 dólares a 89.40 dólares.
Mejoras en el Tráfico Marítimo
Los analistas de Scotiabank han notado que “los mercados parecen expresar un sentimiento de alivio” tras el paso exitoso de varios petroleros por el estrecho de Ormuz durante el fin de semana. De particular interés fue un buque no iraní, con bandera paquistaní, que transitó el domingo por esta ruta estratégica manteniendo su sistema de rastreo activo.
Impacto del Corredor Estratégico
Según datos del portal especializado MarineTraffic, la presencia de este buque sugiere que ciertos envíos podrían beneficiarse de un derecho de paso negociado con Irán. Si esto ocurre, es posible que parte de los barriles que se encuentran bloqueados en el golfo Pérsico puedan ser finalmente exportados.
Navegaciones Relevantes en el Estrecho de Ormuz
De acuerdo con la empresa de datos marítimos Lloyd’s List, desde el inicio del conflicto en Oriente Medio, el 28 de febrero, hasta el pasado 13 de marzo, 77 buques han cruzado el estrecho de Ormuz. Sin embargo, la mayoría de estos transportes pertenecen a la denominada “flota fantasma”, que opera fuera de los circuitos comerciales tradicionales, especialmente en el transporte de petróleo sujeto a sanciones.